中涂底漆属于汽车修补涂装的第二道中间漆，主要作用为封闭底层，防止底层对面漆的吸收，影响涂层的美观和质量；有填充轻微砂纸痕、针孔的作用；增加底层与面漆层的附着力。

        中涂底漆经过多年原材料升级换代；经历了"硝基中涂底漆、单组份丙烯酸中涂底漆、丙烯酸聚氨酯双组份中涂底漆、水性丙烯酸聚氨酯双组份中涂底漆"的发展历程，目前市面上流通最广、最能保证涂装工艺质量的为"丙烯酸聚氨酯双组份中涂底漆、水性丙烯酸聚氨酯双组份中涂底漆"产品。

        以实创科技生产的"丙烯酸聚氨酯双组份中涂底漆"为例，按干燥速度分为常规中涂底漆、高效中涂底漆（此高效中涂不可用于水性漆底层），环保中涂（高效施工免磨底漆）。

1、常规中涂底漆

主要用于大面积喷涂、全车喷涂。

产品的施工比例参数体积比5：1：1-1.5重量比7：1：1-1.5。

注意事项：需完全干燥后才可接触水，否则中涂层的固化剂会吸收水份或者水份子可能会渗入中涂层内部造成后期涂层起泡。

2、高效中涂底漆

主要用于一般损伤，高效快干、缩短中涂的干燥时间，提升效率。全车翻新、事故车不推荐使用高效中涂底漆。

产品的施工比例参数体积比5：1：1-1.5重量比7：1：1-1.5。

为了解决飞漆造成的涂层缺陷，喷涂的顺序必须第一道先喷涂大范围，第二道喷涂时喷涂面积小于第一道的喷涂面积。把因干燥快而产生的飞漆漆雾裸露在涂层表面，后期通过打磨处理掉有缺陷瑕疵的漆雾，如果喷涂顺序错误，有缺陷瑕疵的漆雾被第二道中涂复盖在涂层内部，会造成中涂层附着力不良，打磨后出现针孔，后期面漆涂层起泡、涂层剥落等病态。

3、环保中涂（高效施工免磨底漆）

主要用于一些新板件，腻子修复比较小的小损伤修复，免除中涂的干燥和打磨时间，提升效率。

产品的施工参数体积比4：1：3.5重量比5.5：1：3。

免磨喷涂需在施工温度20℃时，60分钟内需喷涂上色漆，免磨中涂不可以单独烘烤。喷涂方法薄湿喷二道，并且要求第二道喷涂区域覆盖住第一道喷涂区。

        中涂底漆产品按其应用目的分为：填充性大、并可封闭底层的厚膜中涂，喷涂完后可打磨修整；高效施工和封闭底层可以使用免磨中涂、为了减少色漆的用量，降低成本，实创在产品配置中设置了浅白色和深灰色，让技师根据面漆的色彩使用可调彩色中涂和可选（可调）灰度中涂；可调色或可调灰度根据现场的条件，如果有实创2K色母体系，可以把中涂与2K素色色母调配，调成与面漆较接近的彩色底，还可以根据面漆的深浅值选择相近的灰度或利用浅白和深灰色中涂调配相近的灰度。